สิงคโปร์/ปักกิ่ง 5 ส.ค. (สำนักข่าวรอยเตอร์) – อัตราค่าจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์จากจีนไปยังสหรัฐอเมริกาได้เพิ่มระดับสูงสุดใหม่เหนือ 20,000 ดอลลาร์ต่อกล่องขนาด 40 ฟุต เนื่องจากคำสั่งซื้อของผู้ค้าปลีกที่เพิ่มขึ้นก่อนฤดูการจับจ่ายซื้อของในสหรัฐฯ จะเพิ่มความตึงเครียดให้กับซัพพลายเชนทั่วโลก
การเร่งความเร็วของการระบาดของโรคโควิด-19 แบบเดลต้าในหลายมณฑลทำให้อัตราการฟื้นตัวของตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกชะลอตัวลง
พายุไต้ฝุ่นนอกชายฝั่งทางตอนใต้ของจีนที่พลุกพล่านในปลายเดือนกรกฎาคมและในสัปดาห์นี้มีส่วนทำให้เกิดวิกฤตซึ่งถือเป็นวิธีการที่สำคัญที่สุดของโลกในการเคลื่อนย้ายทุกอย่างตั้งแต่อุปกรณ์ออกกำลังกายและเฟอร์นิเจอร์ไปจนถึงชิ้นส่วนรถยนต์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ อ่านเพิ่มเติม
Freightos บริษัทติดตามการขนส่งสินค้าระบุว่า ราคาขายต่อตู้คอนเทนเนอร์ต่อตู้คอนเทนเนอร์ในเส้นทางจีน-สหรัฐฯ ฝั่งตะวันออก ซึ่งเป็นหนึ่งในช่องทางเดินตู้คอนเทนเนอร์ที่พลุกพล่านที่สุดในโลก ได้เพิ่มขึ้นมากกว่า 500% จากปีที่แล้วเป็น 20,804 ดอลลาร์ในสัปดาห์นี้ เมื่อเทียบกับเพียง 11,000 ดอลลาร์ในวันที่ 27 กรกฎาคม
ค่าใช้จ่ายจากจีนไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกานั้นต่ำกว่า 20,000 ดอลลาร์เล็กน้อย ในขณะที่อัตราล่าสุดของจีน-ยุโรปอยู่ที่เกือบ 14,000 ดอลลาร์ ข้อมูลของ Freightos แสดงให้เห็น
Ding Li ประธานสมาคมท่าเรือของจีนกล่าวกับสำนักข่าวรอยเตอร์ว่าการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วตามการฟื้นตัวของกรณี COVID-19 ในประเทศอื่น ๆ ซึ่งทำให้การหมุนเวียนของท่าเรือต่างประเทศที่สำคัญบางแห่งชะลอตัวลงเหลือประมาณ 7-8 วัน
อัตราตู้คอนเทนเนอร์ที่พุ่งสูงขึ้นส่งผลให้อัตราการเช่าเหมาลำเรือคอนเทนเนอร์สูงขึ้น ซึ่งทำให้บริษัทขนส่งต้องให้ความสำคัญกับบริการในเส้นทางที่ทำกำไรได้มากที่สุด
