Author: LABHOON

สิงคโปร์/ปักกิ่ง 5 ส.ค. (สำนักข่าวรอยเตอร์) – อัตราค่าจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์จากจีนไปยังสหรัฐอเมริกาได้เพิ่มระดับสูงสุดใหม่เหนือ 20,000 ดอลลาร์ต่อกล่องขนาด 40 ฟุต เนื่องจากคำสั่งซื้อของผู้ค้าปลีกที่เพิ่มขึ้นก่อนฤดูการจับจ่ายซื้อของในสหรัฐฯ จะเพิ่มความตึงเครียดให้กับซัพพลายเชนทั่วโลก

การเร่งความเร็วของการระบาดของโรคโควิด-19 แบบเดลต้าในหลายมณฑลทำให้อัตราการฟื้นตัวของตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกชะลอตัวลง

พายุไต้ฝุ่นนอกชายฝั่งทางตอนใต้ของจีนที่พลุกพล่านในปลายเดือนกรกฎาคมและในสัปดาห์นี้มีส่วนทำให้เกิดวิกฤตซึ่งถือเป็นวิธีการที่สำคัญที่สุดของโลกในการเคลื่อนย้ายทุกอย่างตั้งแต่อุปกรณ์ออกกำลังกายและเฟอร์นิเจอร์ไปจนถึงชิ้นส่วนรถยนต์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ อ่านเพิ่มเติม

Freightos บริษัทติดตามการขนส่งสินค้าระบุว่า ราคาขายต่อตู้คอนเทนเนอร์ต่อตู้คอนเทนเนอร์ในเส้นทางจีน-สหรัฐฯ ฝั่งตะวันออก ซึ่งเป็นหนึ่งในช่องทางเดินตู้คอนเทนเนอร์ที่พลุกพล่านที่สุดในโลก ได้เพิ่มขึ้นมากกว่า 500% จากปีที่แล้วเป็น 20,804 ดอลลาร์ในสัปดาห์นี้ เมื่อเทียบกับเพียง 11,000 ดอลลาร์ในวันที่ 27 กรกฎาคม

ค่าใช้จ่ายจากจีนไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกานั้นต่ำกว่า 20,000 ดอลลาร์เล็กน้อย ในขณะที่อัตราล่าสุดของจีน-ยุโรปอยู่ที่เกือบ 14,000 ดอลลาร์ ข้อมูลของ Freightos แสดงให้เห็น
Ding Li ประธานสมาคมท่าเรือของจีนกล่าวกับสำนักข่าวรอยเตอร์ว่าการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วตามการฟื้นตัวของกรณี COVID-19 ในประเทศอื่น ๆ ซึ่งทำให้การหมุนเวียนของท่าเรือต่างประเทศที่สำคัญบางแห่งชะลอตัวลงเหลือประมาณ 7-8 วัน

อัตราตู้คอนเทนเนอร์ที่พุ่งสูงขึ้นส่งผลให้อัตราการเช่าเหมาลำเรือคอนเทนเนอร์สูงขึ้น ซึ่งทำให้บริษัทขนส่งต้องให้ความสำคัญกับบริการในเส้นทางที่ทำกำไรได้มากที่สุด

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสหรัฐฯ Ford (NYSE:F), General Motors (NYSE:GM) และ Stellantis (NYSE:STLA) ออกแถลงการณ์ร่วมเกี่ยวกับแผนของ Biden Administration เพื่อสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้า

“วันนี้ ได้มีการจัดงานประกาศเป้าหมายร่วมกันในการบรรลุยอดขาย 40-50% ของปริมาณรถยนต์ไฟฟ้าประจำปีของสหรัฐฯ (รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ เซลล์เชื้อเพลิง และปลั๊กอินไฮบริด) ภายในปี 2573 เพื่อผลักดันให้ประเทศชาติเข้าใกล้ อนาคตการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายด้านสภาพอากาศ

“เยลเลน” มั่นใจอัตราเงินเฟ้อรายเดือนของสหรัฐชะลอตัวภายในสิ้นปีนี้ นางเจเน็ต เยลเลน รัฐมนตรีคลังสหรัฐคาดการณ์ว่า อัตราเงินเฟ้อรายเดือนของสหรัฐจะชะลอตัวลงภายในสิ้นปี 2564 แม้ว่าอัตราเงินเฟ้อรายปียังคงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว อันเนื่องมาจากผลกระทบของไวรัสโควิด-19 ที่แพร่ระบาด

กระทรวงแรงงานสหรัฐเปิดเผยว่า ดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) ซึ่งเป็นมาตรวัดเงินเฟ้อจากการใช้จ่ายของผู้บริโภค ดีดตัวขึ้น 0.9% ในเดือนมิ.ย. เมื่อเทียบรายเดือน ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนมิ.ย. 2551 สูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ที่ระดับ 0.5% หลังจากเพิ่มขึ้น 0.6% ในเดือนพ.ค.

ราคาน้ำมันปรับตัวลดลงติดต่อกันเป็นวันที่สามติดต่อกันเป็นระดับต่ำสุดในรอบ 2 สัปดาห์ในวันพุธ จากการเพิ่มขึ้นอย่างน่าประหลาดใจในสต็อกน้ำมันดิบของสหรัฐ รายงานเศรษฐกิจสหรัฐติดลบ และความกังวลต่อการแพร่กระจายของตัวแปรเดลต้าของ coronavirus ชั่งน้ำหนักความต้องการพลังงานทั่วโลก

สัญญาซื้อขายล่วงหน้าเบรนต์ร่วง 2.03 ดอลลาร์หรือ 2.8% ปิดที่ 70.38 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ขณะที่น้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสอินเตอร์มีเดียต (WTI) ของสหรัฐร่วง 2.41 ดอลลาร์หรือ 3.4% ปิดที่ 68.15 ดอลลาร์

สำนักงานสารสนเทศพลังงานสหรัฐ (EIA) เปิดเผยว่าสต็อกน้ำมันดิบเพิ่มขึ้นอย่างไม่คาดคิด 3.6 ล้านบาร์เรลในสัปดาห์ที่แล้ว ขณะที่สต็อกน้ำมันเบนซินลดลงมากกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ 5.3 ล้านบาร์เรล

อีทราน ขยายตลาดB2B ‘มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า’ ETRAN MYRA เจาะเดลิเวอรีโตแรง

“นับเป็นความสำเร็จก้าวแรกของ ETRAN MYRA จากการตอบรับที่ดี จนกลายเป็นมอเตอร์ไซค์ EV ขวัญใจกลุ่มไรเดอร์ เนื่องจากเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ได้รับการออกแบบเพื่อให้เป็นรถขนาดเล็กที่คล่องตัว สำหรับการขนส่งในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น แต่ยังคงทรงประสิทธิภาพและมีสมรรถนะในการขับขี่ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่สุดในการตัดสินใจเลือกมอเตอร์ไซค์เพื่อการใช้งานดังกล่าว ETRAN MYRA รองรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. ให้เร่งแซงหรือขึ้นสะพานชัน ๆ ได้ด้วยอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 7 วินาที วิ่งส่งงานได้ต่อเนื่องไกลที่สุดเท่าที่รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามีมา ด้วยระยะทางยาวถึง 180 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ช่วยลดต้นทุนต่อวันให้กับไรเดอร์ เนื่องจากค่าเช่ารวมการสลับแบตเตอรี่ฟรีวันละครั้ง เทียบกับค่าผ่อนรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปและค่าเชื้อเพลิงต่อวัน ช่วยประหยัดลดลงได้กว่า 50% รวมทั้งยังทำให้ผู้ใช้สามารถเป็นส่วนหนึ่งในการสร้างสิ่งแวดล้อมที่ดีกว่า เพื่อตนเองและสังคมได้อีกด้วย” นายสรณัญช์ กล่าว

https://www.posttoday.com/

กพช.ไฟเขียวกรอบแผนพลังงานแห่งชาติ เคาะเป้าหมายลดคาร์บอนไดออกไซด์สุทธิเป็นศูนย์ปี พ.ศ.2608-2613 ดันเพิ่มผลิตไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียนแตะ 50% ปรับสูตรราคาก๊าซใหม่ ช่วยกดค่าเอฟทีลง 0.39 สตางค์ต่อหน่วย

นายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า การประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ(กพช.) ที่มี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน ได้พิจารณาเห็นชอบกรอบแผนพลังงานชาติซึ่งได้กำหนดแนวนโยบายภาคพลังงานโดยมีเป้าหมายสนับสนุนให้ประเทศไทยสามารถมุ่งสู่พลังงานสะอาด และลดการปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สุทธิเป็นศูนย์ (Carbon Neutrality) ภายในปี ค.ศ. 2065 – 2070 หรือปี พ.ศ.2608-2613

สำหรับแนวนโยบายของแผนพลังงานชาติ (Policy Direction) เพื่อขับเคลื่อนให้ภาคพลังงานสามารถบรรลุเป้าหมายการมุ่งสู่เศรษฐกิจและสังคมคาร์บอนต่ำ โดยการส่งเสริมการลงทุนพลังงานสีเขียวในภาคพลังงาน เช่น 1.เพิ่มสัดส่วนการผลิตไฟฟ้าใหม่โดยมีสัดส่วนพลังงานหมุนเวียนไม่น้อยกว่า 50%

2. ปรับเปลี่ยนการใช้พลังงานภาคขนส่งเป็นพลังงานไฟฟ้าสีเขียว ด้วยเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle: EV) ตามนโยบาย 30@30 การปรับเปลี่ยนการใช้พลังงานภาคขนส่งมาเป็น EV

3. ปรับเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน มากกว่า 30% โดยการนำเทคโนโลยีและนวัตกรรมการบริหารจัดการพลังงานสมัยใหม่มาใช้มากขึ้นและ4. ปรับโครงสร้างกิจการพลังงานรองรับแนวโน้มการเปลี่ยนผ่านพลังงาน (Energy Transition) ตามแนวทาง 4D1E

bangkokbiznews

คณะกรรมการนโยบายการเงิน (กนง.) ปรับลดคาดการณ์อัตราการขยายตัวทางเศรษฐกิจ (GDP) ของไทยในปีนี้ ลดลงเหลือเติบโต 0.7% จากเดิม คาดไว้ที่ 1.8% และในปีหน้าคาดจะเติบโตเพิ่มเป็นราว 3.7% จากเดิมคาดไว้ที่ 3.9%

ปัจจัยสนับสนุน คือมาตรการ ช่วยเหลือของภาครัฐที่คาดว่าจะออกมาเพิ่มเติม

แนวโน้มการส่งออกสินค้าดีกว่าคาดก็ตาม กนง.มองว่าสถานการณ์โควิดรอบใหม่จะส่งผลกระทบกับ เศรษฐกิจทั้งในปีนี้และต่อเนื่องถึงในปีหน้า ขณะที่ค่าเงินบาทอ่อนตัว

รายงานล่าสุดจาก Bloomberg ระบุว่านักลงทุนทั่วโลกได้ทุ่มเงินทุนลงไปในอุตสาหกรรมพลังงานหมุนเวียน (Renewable Energy) มากที่สุดเป็นประวัติการณ์

BloombergNEF ระบุว่าภายในช่วง 6 เดือนแรกของปีนี้นักลงทุนได้เทเงินมากถึง 1.74 แสนล้านดอลลาร์เข้าสู่อุตสาหกรรมพลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานลมนอกชายฝั่ง และเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอื่น ๆ ซึ่งสูงกว่าปีที่แล้ว 1.8%ตัวเลขที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยสู่จุด Peak ใหม่แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นของอุตสาหกรรมที่เป็นกำลังเป็นผู้นำในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ แม้จะมีต้นทุนที่สูงขึ้นเนื่องจากราคาสินค้าโภคภัณฑ์ที่พุ่งสูงขึ้นในปีนี้อย่างไรก็ตาม เหมือนที่ได้กล่าวไปแล้วว่าการลงทุนในพลังงานหมุนเวียนยังคงอยู่ในระดับต่ำกว่าที่จำเป็นสำหรับหลายประเทศในการบรรลุเป้าหมายเพื่อลดการปล่อยมลพิษในช่วงทศวรรษหน้า ซึ่งแสดงให้เห็นว่ามีแนวโน้มที่การลงทุนในอุตสาหกรรมนี้จะเติบโตขึ้นไปอีกเพื่อให้เหมาะสมต่อระดับที่ทั่วโลกต้องการ

ล่าสุดธนาคารยักษ์ใหญ่อย่าง Citigroup ได้ปรับลดการถ่วงน้ำหนักหุ้นสหรัฐฯ ลงจาก Overweight เป็น Neutral พร้อมเผยถึงความเสี่ยงมากขึ้นในปี 2022 และมอง Bond Yield เป็นขาขึ้น

รายงานล่าสุดจาก Bloomberg ซึ่งอ้างถึงนักยุทธศาสตร์ของ Citigroup Inc. ระบุว่าผลตอบแทนของตลาดหุ้นสหรัฐอาจได้รับผลกระทบเนื่องจากการฟื้นตัวของเศรษฐกิจและภาวะตึงตัวทางการเงินที่อาจเกิดขึ้น

ขณะที่ผลตอบแทนของพันธบัตร (Bond Yield) อาจเพิ่มสูงขึ้นหลังจากนี้Citi ได้ปรับลดระดับหุ้นสหรัฐฯ ให้เป็น Neutral จากเดิมอยู่ในสถานะ Overweight เนื่องจากมีบริษัททางด้านเทคโนโลยีจำนวนมาก ซึ่งเสี่ยงต่อการได้รับผลกระทบหาก Bond Yield พุ่งสูงขึ้นก่อนหน้านี้ ราคาพันธบัตรได้มีการดีดตัวขึ้นในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ทำให้ Bond Yield 10 ปีลดลงเหลือ 1.14%

Bond Yield ในอนาคต มีแนวโน้มสูงมากที่จะทำให้ตลาดหุ้น โดยเฉพาะหุ้นเติบโตหรือ Growth Stock มีความเสี่ยงที่จะโดนเทขายออกมา และ Citigroup เองก็เผยมุมมองต่อ Bond Yield ที่เป็นขาขึ้นในช่วงปี 2022

ทางการจีนประกาศปิดสถานที่ท่องเที่ยวหลายแห่ง รวมทั้งยกเลิกการจัดงานเชิงวัฒนธรรมและยกเลิกเที่ยวบินจำนวนมาก หลังจากไวรัสโควิด-19 สายพันธุ์เดลตาได้แพร่ระบาดในเกือบครึ่งหนึ่งของ 32 มณฑลในจีนภายในเวลาเพียง 2 สัปดาห์ ขณะเดียวกันมีเมืองอย่างน้อย 43 แห่งได้แนะนำให้ประชาชนหลีกเลี่ยงการเดินทางโดยไม่จำเป็น

นอกเหนือจากความเสียหายจากภาวะน้ำท่วมแล้ว นักวิเคราะห์คาดว่าการที่รัฐบาลจีนประกาศใช้มาตรการล่าสุดเพื่อควบคุมการระบาดของไวรัสนั้น จะส่งผลกระทบต่อการใช้จ่ายในภาคค้าปลีก และสกัดการขยายตัวของเศรษฐกิจในช่วงครึ่งหลังของปีนี้

โนมูระ โฮลดิ้งส์ ได้ปรับลดคาดการณ์การขยายตัวของเศรษฐกิจจีนในไตรมาส 3/2564 ลงเหลือ 5.1% จากตัวเลขคาดการณ์ก่อนหน้านี้ที่ระดับ 6.4% และคาดว่าเศรษฐกิจในไตรมาส 4 จะขยายตัวเพียง 4.4% ลดลงจากตัวเลขคาดการณ์เดิมที่ระดับ 5.3% นอกจากนี้ โนมูระยังได้ปรับลดคาดการณ์เศรษฐกิจจีนตลอดปี 2564 ลงสู่ระดับ 8.2% จากระดับ 8.9%